摩根士丹利：特斯拉将成为中国领先豪华电动车厂商在华销量将于2024年达巅峰

本文摘要：据外媒报导，摩根士丹利近日对特斯拉上海超级工厂的供应商进行了一些渠道调查，以确认该工厂何时才能开始投产。调查结果显示，供应商们预计特斯拉Model3最先将于11月份在上海超级工厂投产。（来源：特斯拉官网）在摩根士丹利派驻中国的汽车团队采访了当地供应商后，该研究机构分析师AdamJonas在给客户的报告中修正了对特斯拉上海工厂何时能上线的预期。

据外媒报导，摩根士丹利近日对特斯拉上海超级工厂的供应商进行了一些渠道调查，以确认该工厂何时才能开始投产。调查结果显示，供应商们预计特斯拉Model3最先将于11月份在上海超级工厂投产。（来源：特斯拉官网）在摩根士丹利派驻中国的汽车团队采访了当地供应商后，该研究机构分析师AdamJonas在给客户的报告中修正了对特斯拉上海工厂何时能上线的预期。

以下是摩根士丹利专访中国供应商的主要对系统：1、直到上周为止，特斯拉上海工厂的建设几乎在按计划展开，并且计划将于9月底已完成；2、汽车散件以及汽车配件的生产将于11月份开始；3、特斯拉于是以与中国本土电池制造商天津力神以及韩国电池制造商LG化学接洽合作，从2020年下半年开始生产几乎本土化的电池。中国现在是世界上最重要的汽车（还包括电动汽车）市场，摩根士丹利预计，特斯拉将沦为中国领先的奢华电动汽车厂商，到2020年将在上海超级工厂生产3.5万至4万辆汽车，到2021年该工厂生产能力将减至6万辆。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（ElonMusk）回应，该公司期望到今年年底，上海工厂每周能生产3000辆Model3汽车。

摩根士丹利则指出，特斯拉之前2022年才能构建这一目标。“我们预计到2022年，特斯拉每年在中国的交付给量将将近20万辆。”尽管摩根士丹利对特斯拉上海超级工厂的前景预测更加悲观了，但对特斯拉在中国的长年前景仍然维持慎重，“尽管我们预计中国对特斯拉本土生产的汽车有很多潜在市场需求，但长年来看，我们预计中国电动车市场将维持高度竞争，特斯拉在中国的销量将在2024年超过巅峰，为25.4万辆左右，到2030年将降到16至17万辆。

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